巴西警方在多地搜捕涉嫌冲击国家权力机构的骚乱人员******
当地时间2月3日,巴西联邦警察在五个州(朗多尼亚州、戈亚斯州、圣埃斯皮里图州、马托格罗索州和圣保罗州)以及首都所在联邦区发出了3份预防性逮捕令和14份搜查以及扣押令,行动目标是涉嫌参与1月8日冲击巴西国会、最高法院和总统府的骚乱人员。
2023年1月8日下午,巴西前总统博索纳罗的部分支持者闯入巴西国会、联邦最高法院和总统府,并与巴西利亚军警发生冲突。卢拉政府在骚乱发生当天即签署行政法令,要求联邦政府出面平乱。针对骚乱的多项措施随后也在国会两院中快速通过,最高联邦法院大法官随即发出拘捕令,要求在24小时内解散驻扎各地的骚乱人员营地。
事件发生后,巴西联邦政府有过多次搜捕行动,2月3日联邦警察的搜捕则是针对涉嫌冲击国家权力机构骚乱人员的最新一轮行动。(总台记者 肖贺佳)
(来源:央视新闻客户端)
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近年来,能够随时连接互联网并与外部各方共享数据的网联化汽车,逐渐开上大街小巷。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合,新技术在带来便利的同时,对数据安全提出了更高要求。
根据国家网信办等五部门于2021年8月发布的《汽车数据安全管理若干规定(试行)》(以下简称《规定》),汽车数据包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。《规定》提到,汽车数据处理者处理汽车数据时,应当合法、正当、具体、明确,与汽车的设计、生产、销售、使用、运维等直接相关;应当落实网络安全等级保护等制度;应当充分保护个人信息安全和合法权益;倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则,减少对汽车数据的无序收集和违规滥用;还应当建立投诉举报渠道,及时处理用户投诉举报。
“智能网联汽车收集数据,驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中,我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息,《规定》明确,针对个人信息,汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求;处理敏感个人信息,还应当满足限定处理目的、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求。
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